Bang Sue中央車站將於2021年1月開始運營

在建築師的圖紙中可以看到Bang Sue中央車站,有望在2021年1月之前取代Hua Lamphong成為鐵路運輸樞紐。

泰國國家鐵路局(SRT)代行長Worawut Mala說,Bang Sue中央車站將取代Hua Lamphong成為首都的主要鐵路運輸樞紐,將於2021年1月投入運營。

他說,該站的建設預計將在明年11月完成,信號系統的安裝應在2020年中期完成,然後在6月進行試運行。

他說,即使在新車站投入使用後,華南蓬碼頭也不會被廢棄,因為它仍然可以作為紅線電動火車項目擴建部分的火車站,連接帕亞泰,麥加三,華麥和華南蓬。

紅線項目分為三個合同。第一步完成了77%,涵蓋了Bang Sue中央車站,Chatuchak航站樓,維護設施以及鐵路和鐵路道口旁的道路的建設。

第二份合同已經完成了99%,包括在Bang Sue和Rangsit之間鋪設鐵軌,以及橫跨鐵路的橋樑和排水系統。第三份合同已完成38%,涉及在Bang Sue和Rangsit之間的鐵路沿線安裝電氣和機械系統。

工人在Bang Sue巨型車站入口的異型屋頂上勞動。這將是該市紅線鐵路的主要樞紐,該鐵路也將於2021年1月開放。(攝影:Patipat Janthong)

Worawut先生說,“過境導向的發展”概念將應用於挽蘇中央車站。

車站的地下樓層將留作可容納1,700輛車的停車位。一樓將用於售票和預訂,包含供旅客使用的休息室以及商業區。一樓將包括用於紅線列車的四個平台以及用於長途列車服務的另外八個平台。二樓將容納10個用於區域服務的平台,而另外兩個平台將來也可用於服務高速火車和機場鐵路連接服務。

Worawut先生說,該站還將有一條人行道,將Bang Sue紅線站與藍線火車連接起來。Bang Sue中央車站的建設現已完成60%。

SRT也在尋求交通部批​​准三個紅線擴建項目。其中包括Rangsit和Thammasat大學之間的8.84公里路段,耗資65億泰銖,Taling Chan和Salaya之間的14.8公里路段,耗資10億泰銖,以及Taling Chan和Salam之間的8.7公里路段。 Siriraj醫院的費用約為75億泰銖。預計該部將把這些項目轉交給內閣在1月份審議。

轉載:BANGKOK DOST

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