【編譯江湖／曼谷報導】曼谷機場捷運（Airport Rail Link）運營到昨天（23日）通車屆滿9年，泰鐵路局電車有限公司總裁素貼指出，今年開始進入盈虧平衡點，如果乘客數量保持穩定增長，明年則預計開始盈利1億銖。
素貼表示，曼谷機場捷運從帕亞泰站到素汪納普機場站，從2010年2月23日開始正式投入商業運營，至今已滿9年，進入第10年，也是收入與支出達到平衡的一年，今年乘客量為2610萬人次，每月實現收入6800萬銖，與每月的支出相近。明年如果乘客量保持7%的增長率，也就是達到全年2800萬人次，則將使公司首次盈利約全年1億銖。
他表示，一般的捷運電車系統也基本上都在10年左右開始扭虧為盈。他說，目前機場捷運今年的收入約為8億銖，過去每年虧損約1-2億銖，由於將建設投資成本加以核算入帳，而曼谷機場捷運每年業績成長約5-6%。至於近期機場捷運受到雙重不利因素的影響，包括在每天凌晨5時半至7時、上午10時至下午5時和晚上8時至午夜的非高峰時段，車票降價為全程15-25銖，為期3個月時間；以及新冠肺炎疫情導致乘客量下滑，使機場捷運預計未來3個月內每月損失90萬銖，但如果乘客量全年保持穩定增長，將不會改變扭虧為盈的大局。
據初步統計，受到新冠肺炎疫情影響，導致機場捷運客流量減少8-9%，平均每天乘客量為7萬3000至7萬4000人次，公司認為，這樣的減少量並不影響全面業績增長。
泰鐵路局電車有限公司是由鐵路局成立的子公司，專門負責運營機場捷運項目，但再過兩年，該公司將把業務全部轉給正大集團，使機場捷運成為連接三大機場高鐵的一段，即連接廊曼機場、素汪納普機場和烏達拋機場。而泰鐵路局電車有限公司將轉去運營目前已基本建好的曼谷捷運紅色線。
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