曼谷市政府昨天（16日）啟動建設一座全國獨有的「跨湄南河公園」項目，利用30年前被棄工的爛尾橋主架構建設一座公園，以改善河上景觀。這座爛尾橋座落在第一世王橋的南側，第七世王橋雙橋的中間，其實是曼谷乃至東南亞地區首條捷運電車線項目，但因各種原因未能建成，至今成了另一個超級失敗基建項目的紀念碑。
曼谷副市長塔威薩率領市政府有關部門高官、常務次長、帕那空區區長、警方及承包商代表，在帕那空區第七世王橋下舉辦婆羅門教祭神法會，以此宣布曼谷首座「空中跨河公園」正式啟建。在第七世王橋南北雙橋體的中間，有一座被棄置長達近30年的橋體，橫跨湄南河，卻完全無法使用，曼谷市政府決定不予拆除，而是把該爛尾橋體改造成為綠化帶，表面看來這一項目令人感覺別扭，但也極富創意。
這座爛尾橋全長280米，寬8.5米，與兩邊的第七世王橋之間分別相隔0.8米，橋面水平高度與第十世王橋相齊平，橋面離地高約9米。曼谷市政府於今年3月28日與承包商簽約，將用不到1年時間建成空中花園，即明年3月23日建成。
追溯這座爛尾橋的歷史，在30多年前的1978年，秉·丁素拉暖上將擔任總理時期，泰國政府打算建造國內首條高架型捷運電車項目，全長61公里，覆蓋市中心重要地區。一家名為LAVALIN的加拿大籍公司向泰國政府提出項目構想，政府經過11年的研究考量，最終決定投建，而該項目又設首段工程就是這座跨越湄南河的大橋。
該項目原訂於1986年建成，但出於多方面的原因，該項目於1992年在橋體全面建成之後就再也無法繼續建設，最終被廢棄。如果該項目能按目標建成，則會成為當時全泰國乃至東南亞地區最先進的城市軌道交通設施，當時規劃該項目全程搭乘票價僅10泰銖，而當時的公交車車票費僅3-10銖。
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